Форд мондеу первичная обкатка

Форд мондеу это автомобиль, который не требует специальной обкатки. Автомобили отличаются высоким качеством благодаря применению высококачественных материалов. Однако ненужно забывать, что при первой 1000км пробега происходит интенсивная приработка деталей автомобиля. Для того чтобы автомобиль прослужил намного дольше, был надёжным и экономичным в использовании, нужнее усвоить всего несколько правил, и стараться пользоваться ими при дальнейшей эксплуатации.

Правило № 1. Прежде чем выехать, куда либо нужно проверить давление воздуха в шинах, если при проверки обнаружилось недостаточность давления, то его обязательно нужно довести до нормы.

Правило№-2. не в коем случае не допускайте работу своего двигателя с частотой вращения коленчатого вала более 3000-3500 в мин.

Правило№-3 Неперегружайте свой двигатель! Для этого в соответствии с дорожными условиями переходите на низшую передачу, которая позволит избежать не нужных перегрузок вашего двигателя.

Правило№-4. Это правило следует взять на заметку любителям резкого торможения. Нужно стараться избегать резких торможений если в этом нет необходимости, для того чтобы тормозные колодки приработались без нарушений, к тому же осторожность в вождении никогда не помешает.

Правило№-5 Следует избегать езды по грязи песку или глубокому снегу. Зачастую природные условия становятся злейшими врагами автомобилю.

Правило№-6 В начальном периоде эксплуатации автомобиля, стоит избегать буксировки прицепа, а также буксировки другого транспортного средства.

Правило№7. Правило, "мягкого" стиля вождения, которое не всем придётся по вкусу, но которое играет не маловажную роль при первичном обкате.

Правило №8. При спусках с горки захватывает дух и хочется продлить минуту огромной скорости, но даже при спусках не стоит превышать скорость движения более 130км/ч.

Правило №9. Необходимо регулярно проверять натяжение ремнейприводов вспомогательных агрегатов (компрессора кондиционера, генератора и насоса гидро усилителя рулевого управления), так как при первичной обкатке автомобиля Ford ремни имеют способность интенсивно растягиваться. При обнаружении подобных явлений н6еобходимо отрегулировать натяжение ремней.

Правило №10. Правило бережливого и осторожного автолюбителя. Нужно постоянно следить за состоянием крепёжных элементов, таких как крепление деталей рулевого управления, крепление колёс, крепление передней и задней подвесок, приёмной трубы системы выпуска отработавших газов к выпускному коллектору двигателя.

В современных медицинских учреждениях болезни не только лечат, но и производят профилактику заболевания этих болезней, для того, чтобы болезнь не распространилась дальше. Такая же система наблюдается и в автомобильном мире, необходимо регулярно проходить технический осмотр, который позволит выявить существующие неполадки и предотвратить их последствия. Для проведения первого планового ТО, нужно обратится на станцию технического обслуживания во время обкатки (при пробеге 1000 км.) Требуйте от работников СТО занесение отметок о проведение, то в талоне сервестной книжке для того чтобы продолжала действовать гарантия.

Вот и закончились 1000 км, первичного пробега, и все "нельзя" можно, казалось бы, отодвинуть в сторону, однако не следует забывать, что автомобиль прослужит долгую службу тому хозяину, который будет помнить, что автомобиль не просто кусок работающего железа, а надёжный помойник в повседневной жизни. Если хозяин автомобиля с первых километров его пробега будет неустанно следить за его состоянием, то этим самым он обеспечит самому себе без проблемное пользование своим железным другом.